Segundo a última Quatro Rodas, a MIT lançou o "ASX Outdoor", numa tentativa de tapar o buraco deixado pela TR4 na linha de veículos. Em relação ao ASX normal, as diferenças são: 4x4, câmbio manual e pneus de perfil mais adequado ao off-road (e às estradas esburacadas do nosso Bananistão).
Mas, como a Quatro Rodas apontou corretamente, o ASX Outdoor não cobre a lacuna deixada pela TR4, nem tampouco o ASX pode ser usado como se fosse um jipe. Dentro da linha MIT, o que mais remotamente aparentado existe, em termos de robustez, é a L200, que vende bem. Para quem ter ter um carro que "pareça" offroadiano, a L200 HLS com motor flex 2.4 (meio anêmico para o peso do veículo, não é mais potente que o da TR4, mas é suficiente para andar pra frente) é relativamente barata.
